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YQBJ-300×200型液压起拨道机

YQBJ-300×200型液压起拨道机

YQBJ-300×200型液压起拨道机,是铁路线路大、中修及道床维护的起道、拨道专用设备 ,适用于43㎏/m~75㎏/m钢轨线路起道、拨道作业 ,既能抬高又能调整轨道水平作业。具有工作效率高 ,操作简单 、轻便  ,减轻体力劳动,安全可靠、适用范围广等

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一、适用范围

YQBJ-300×200型液压起拨道机 ,是铁路线路大  、中修及道床维护的起道、拨道专用设备 ,适用于43㎏/m~75㎏/m钢轨线路起道  、拨道作业,既能抬高又能调整轨道水平作业 。具有工作效率高 ,操作简单 、轻便 ,减轻体力劳动 ,安全可靠 、适用范围广等特点 。

二 、主要技术参数

1、额定起道力 :             单缸150kN
                            双缸150kN×2
2 、升降缸行程  :             800mm±5mm
3 、额定拨道力 :             200kN
4 、拨 道 量 :             ≥160mm
5、系统工作压力:           16MPa
6 、手动泵操作力 :           350N
7、发动机功率 :             9.5kW
8、体积(长×宽×高) :     2050×1050×1360
9 、质   量 :               600kg

三 、基本结构与工作原理

本机由内燃发动机 、齿轮泵和多路换向阀 、油缸等液压系统以及起道机构 、拨道机构、钩轨机构 、行走机构 、下道装置 、手动油泵等组成 。多路换向阀内设置卸荷阀,当液压系统过载时 ,可随时卸荷,确保机具的安全使用。拨道机构控制升降缸转动倾斜到拨道位置,通过升降缸起拨 ,实现拨道作业 。钩轨机构和行走机构油缸由一个换向阀操纵,轨钩的张合和机架的升降联动,两者操作合一  ,两个动作同时完成 ,消除误操作在轨钩未张开时提升机架造成机具损坏的可能 ,提高了机具的安全性 。轨钩的张合为楔铁式结构 ,依靠轨钩的重力就可自动松开钢轨  ,操作简便,性能可靠 。
(图片仅供参考,以实物为准)
图1
1 、多路阀操纵手柄 2、齿轮泵 3 、手动泵 4 、升降缸 5  、升降缸6 、钩行缸 7 、限位销孔 8 、行走轮 9、行走臂 10 、下道轮 11 、拨缸 12、限位档 13、支脚 14 、限位销 15 、提轨钩 16 、机架 17 、油箱 18  、汽油机 19 、从动限位块
工作原理  :该机以内燃机为动力 ,带动齿轮泵产生液压能  ,由多路换向阀分配给各执行油缸而动作 。起道机构设两个油缸,铰接在起道架上 ,下部安装一个支脚整体连动 。当液压油进入两油缸上腔时活塞杆伸出带动支脚,整机向上抬起 。反之则下落  。该机设有拨道油缸,控制两个升降缸左右倾斜 ,最大倾斜角40°,通过两油缸水平分力,实现不同方向的拨道作业;该机还设有两个钩缸 ,同时控制行走机构和钩轨机构  。本机还设有下道机构 ,经下道架移至限界外 。同一台机具 ,即可起单轨,又可双轨同时起(但两升降缸伸出长度差不得大于150mm)拨道作业  。
液压传动原理如图所示

四 、使用方法

1 、检查各紧固件是否牢固 ,如有松动 ,要先进行紧固后,再进行作业,确保机具安全使用。
2、在使用前,应向油箱内注入约3/4~4/5处(约30升)清洁的液压油,根据本地的气候条件和季节不同  ,一般规定夏季选用40#,冬季选用20# ,在使用中发现油量不够 ,应补充液压油 。
3 、发动机是本机的动力源,在使用前应首先阅读发动机使用说明书 ,熟悉注意事项和操作方法 ,确保机器正常运转和延长使用寿命 。
4、多路阀内设有溢流阀 ,系统压力已经调好 ,不需随意调整 ,若需调整 ,压力不许超过16MPa 。
5 、使用前应首先检查液压油是否充足 ,并扳动多路阀操纵手柄(1) ,检查各个部分单独动作是否正常。应熟悉换向阀方向(按指示牌) ,保证正确操纵。
6 、起道 、拨道作业工作程序 :
6.1将起拨道机安置在轨道上,发动发动机(18),使其空载运行3~5min ,检查各部件工作是否正常。
6.2多路阀控制手柄(1)共有4个(按指示牌确定)  ,最外侧两个分别控制两个升降油缸(4)和(5) 。中间1个操作手柄控制勾轨机构和走行机构(8) ,其余1个控制拨缸(11)使升降油缸(4)倾斜  。须熟练掌握各操纵阀作用。
6.3起道和拨道作业前 ,先将中间多路换向阀手柄扳向“勾轨”位置  。使提轨钩(15)牢牢钩住轨腭 。然后选择起道作业或拨道作业,按下列要求进行作业 。
6.4起道作业 ;
在起道作业中 ,确定升降油缸(4)和(5)处于垂直状态 ,两限位销必须分别插在限位销孔(7)中,否则在起道过程中油缸容易倾斜 ,根据作业需要(起单轨或双轨)将左、右控制升降油缸手柄扳向“起” ,支脚伸出,开始起道。作业过程中可根据需要控制起道量 ,两油缸可分别调平。作业完毕后 ,将支脚(13)收回 。
6.5拨道作业;两限位销必需从限位孔中拔出 ,油缸(4)有倾斜角度限位,油缸(5)有保护限位 ,根据拨道方向,控制拨缸手柄 ,使两升降油缸向“左”;或“右”倾斜 ,不可用力过猛扳动换向阀手柄,要观察升降油缸倾斜摆动速度  ,适当进行调整,待升降油缸(4)完全倾斜靠到左或右限位时 ,开始拨道作业 。先将两升降油缸控制手柄扳向“起(拨)”,使升降缸活塞杆伸出  ,升降油缸(5)的活塞杆伸出量在任合工况下必需大於升降油缸(4)的活塞杆伸出量,(最好大於100mm)即可开始拨道作业 。按拨道量大小确定控制手柄 。如须拨另一侧钢轨时 ,先将支脚(13)收回 ,应注意活塞支脚(13)是否与钢轨底相碰  ,如相碰应随时调整倾斜角度后 ,再收回支脚(13)。再用拨缸扳到相应位置 ,使升降油缸倾斜到另一侧 ,其操作方法同上 。作业完毕后 ,将支脚上石碴清理干净 。
      如一次作业未达到预定的拨道量可重复作业 。如活塞伸出长度不够,达不到预定拨道量,可在活塞支脚倾斜支点加垫枕木块即可 。
6.6起、拨道作业完成,将左  、右升降缸操纵手柄扳向“落”,待支脚完全收回 ,即可推行到下一个作业点。
6.7过道岔或遇其它障碍时,支脚完全收回后 ,将勾行缸操纵手柄扳向“松轨”,待机架抬起到最高位置 ,即可推行 。
6.8如果需要下道,不要将汽油机熄火,先按6.6条和6.7条操作,再将辅助下道架从要下道端的另一侧穿入 ,使绝缘节卡住钢轨外侧 ,然后将下道架放在能与辅助下道架相连接地方,并连接牢固  ,放置平稳后,扳动中间多路换向阀手柄至“勾轨”位置,使走行轮(8)抬起,提轨钩(15)未钩钢轨时  ,在确保设备各组件都不受钢轨阻挡的情况下,熄灭汽油机后 。推动液压起拨道机至下道架最后端 ,用固定销将下道轮固定好 ,取下辅助下道架后,放在建筑限界外的安全位置即可 。
7  、当需要手动泵工作时,只需搬动打压把便可  ,其它操作不变 。
8 、在搬运时要避免磕碰 ,以防设备变形而不能运动自如 。应始终保持外露的活塞杆处于清洁状态。

五 、保养与维修

1、起拨道机加油时一定要过滤,保证液压油清洁,不得使用污浊或混有杂质的液压油 。
2、起拨道机如果经常使用 ,可半年清洗一次 ,清洗时要用毛刷、煤油将油缸  、油箱 、油道清理干净 ,注意不得用棉纱擦拭。
3 、如有损坏的部件要及时更换 ,机具不许带病作业 。
4  、每工作500小时  ,应对机具进行检查、保养 :
4.1检查液压系统工作是否正常,有无渗漏油现象 ,如发现异常,应解体检查确认液压件是否磨损 ,密封件是否损坏,油路是否畅通 ,确认后 ,更换相应的零部件或密封件及清理油路 。
4.2各机构工作是否正常 ,如有严重磨耗和变形,应更换相应的零部件或维修。
4.3对各联接件进行紧固。
4.4汽油机按说明书进行保养 。
5 、如长期不使用 ,应适当的进行防锈处理,并用履盖物防尘。

六 、安全使用说明

1 、在拨道过程中如需更换方向时注意将升降油缸活塞杆支脚收回  。
2 、在起道作业时 ,必须将限位销插入 限位销孔中,注意两活塞伸出高度差不大于150mm 。
3、在拨道作业时 ,必须将限位销拔出。注意使轨排尽量处于水平状态 。
4 、在起道作业时,千万不要扳动中间两个操作手柄 ,否则将造成拨缸及勾轨机构和走行机构损坏或发生意外事故。拨道作业时,不得扳动中间钩行缸操作手柄 。
5 、起拨道机不作业时 ,应处于起道位置状态,将两限位销分别插入限位销孔中  。
6 、起拨道作业完成后  ,清理支脚上的碎石 。
7 、请操作者务必认真阅读使用说明书  ,确保起拨道机的正常使用和维护 。

七 、常见故障及排除方法

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